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La Corredera volverá a abrirse al tráfico los fines de semana
A partir del sábado 15 de febrero La Corredera volverá a estar abierta al tráfico. Así lo ha explicado la concejala de Comercio, Cristina Alguacil, que el pasado lunes se reunión con los comerciantes de la zona para tomar esta medida.
Alguacil ha explicado que el corte de la arteria principal de Montilla fue una decisión que se tomó el pasado mes de noviembre en común acuerdo con los comerciantes y las asociaciones del comercio montillanas. Sin embargo en el mes y medio que se lleva ejecutando esta medida los resultados no son los esperados, por lo que han sido los propios comerciantes los que han solicitado dar marcha atrás a esta decisión y volver a abrir al tráfico La Corredera los fines de semana.
La concelaja de Comercio ha explicado que a esta última reunión asistieron 20 comerciantes, de los 70 que se habían convocado, y de ellos la inmensa mayoría respaldaron la decisión de reabrir esta calle. Cristina Alguacil ha resaltado que la misión del equipo de gobierno es apoyar en todo lo posible a uno de los sectores económicos fundamentales del municipio, por lo que a partir de este mismo sábado se volverá a permitir la circulación por esta vía.
Durante el encuentro mantenido con los responsables municipales, los comerciantes expusieron la necesidad de acometer otras medidas antes de la peatonalización de La Corredera, como una mejora del entorno o el entoldado de la calle.
Cristina Alguacil ha pedido que las asociaciones de comercio y los comerciantes elaboren un listado de las actuaciones que consideran necesarias para que desde la concejalía que dirige se estudien aquellas que se puedan poner en marcha de forma inmediata e ir trabajando en aquellas que necesiten mayor tiempo para su ejecución.El Ayuntamiento peatonaliza la calle Corredera durante los fines de semana
El Ayuntamiento de Montilla recuperará la peatonalización de la calle Corredera durante los fines de semana con la ampliación del horario de cierre al tráfico como principal novedad.
La responsable de la Concejalía de Comercio, Cristina Alguacil, ha anunciado que a partir de este fin de semana para favorecer las compras en el centro de Montilla, la peatonalización de la Corredera se hará efectiva todos los fines de semana desde la 9.00 horas del sábado hasta la medianoche del domingo al lunes, con idea que todas las actividades comerciales y de ocio que se localizan aquí puedan beneficiarse de esta medida.
La Policía Local activará en ese horario diversos cambios en direcciones de calles para asegurar que el tráfico rodado puede acceder hasta la Plaza de la Rosa y Mercado de Abastos sin grandes rodeos. Así la calle Escuelas cambiará de dirección mientras la Corredera esté cerrada. Para abandonar el centro y llegar a la calle San Francisco Solano se propone transitar por las calles San Luis, Benedicto XIII y Enfermería.
Desde el Ayuntamiento se encuadra esta decisión en el conjunto de medidas que se están tomando en los últimos años en relación a la revitalización comercial del centro de la ciudad, desde la recuperación de rincones históricos hasta la reforma del mercado de abastos.
Una glorieta en Santo Domingo regulará el tráfico en el acceso por la carretera de Espejo
La nueva rotonda, con la que finalizará la construcción del primer tramo de la Ronda Norte, exhibirá en el centro la Cruz de Santa BrÃgida
El Ayuntamiento de Montilla estudia con la Empresa Pública del Suelo de AndalucÃa (EPSA) la inclusión en las obras del primer tramo de la Ronda Norte la construcción de una rotonda que regule el tráfico en el acceso de la conocida como Carretera de Espejo.
Como ocurriera en la zona de la Puerta de Montilla, los planes del Ayuntamiento pasan también por eliminar los semáforos de Santo Domingo con la construcción de una rotonda en la confluencia de las calles Santa BrÃgida, Julio César, PÃo XII y la Avenida Marqués de la Vega y Armijo. La nueva glorieta tendrá un diámetro de 12 metros, con dos carriles para la circulación, cada uno de ellos de 3,5 metros.
En palabras de la teniente de alcalde de Desarrollo Urbano, Ana Belén Feria, “la idea de la rotonda estaba prevista desde que se estudió técnicamente la forma de unir la Ronda Norte con el actual cruce, para lo que se hacÃa necesario desmontar la Cruz de Santa BrÃgidaâ€.
En este sentido, el pasado fin de semana operarios municipales procedÃan a la retirada del crucero y su traslado hasta almacenes municipales, donde se lleva a cabo la catalogación de cada una de sus piezas. Según explicó la concejala, “la reposición de la Cruz de Santa BrÃgida se llevará a cabo en cuanto esté planteada la rotonda, ocupando la zona central de la mismaâ€.
Desde el punto de vista técnico, la solución de la rotonda de acceso y salida a Montilla por la Carretera de Espejo “no requiere de trabajos de consideraciónâ€, excepto “la retirada de un pequeño tramo de acerado en la calle Julio César y la ampliación de acerado en la zona entre la calle Santa BrÃgida y la propia Ronda Norteâ€. La ejecución de dichas actuaciones será asumida tanto por el Ayuntamiento como por EPSA, entidad responsable de las obras de la Ronda Norte.
Recta final para el primer tramo de la Ronda Norte
La Empresa Pública del Suelo de AndalucÃa ha comunicado al Consistorio montillano que en un plazo cercano al mes finalizará las actuaciones del primer tramo, una vez que se resuelva los drenajes en el cruce del nuevo vial con la calle Córdoba.
En el informe remitido a la Delegación Municipal de Urbanismo, los técnicos de EPSA comunican que en los próximos dÃas procederán a la ejecución del pavimento asfáltico en todo el tramo mediante la disposición de la segunda capa de rodadura. Asimismo, queda pendiente la colocación en el puente de las barreras laterales y la terminación del tratamiento superficial en algunos puntos de la zona verde del Parque de la Rehoya.
El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) considera la Ronda Norte como uno de los elementos más importantes en la modificación de la fisonomÃa de la ciudad, permitiendo desarrollar una amplia zona de terreno desde el final de la calle Santa BrÃgida hasta la confluencia con la N-331. Con la apertura del primer tramo, el Ayuntamiento montillano confÃa en que se puedan ir notando sus efectos en la descongestión del tráfico rodado en el centro histórico de Montilla.