Unidas Podemos denuncia que AENA, tras su privatización, mantiene varios
aeropuertos con franjas de varias horas al día en las que hay un solo bombero,
lo que redunda en una deficiente prestación de su servicio. Rafael Mayoral, diputado
de Unidas Podemos y portavoz de este grupo en la Comisión de Transportes, reclama
a la compañía que termine con esta situación y que mejore la seguridad en los
aeropuertos. Según ha podido saber este Grupo Parlamentario a partir de información
del Sindicato de Bomberos Aeronáuticos, las horas de un solo bombero o lo que estos
propios trabajadores llaman “bombero single” se dan en estos momentos en los
aeropuertos de Córdoba, Burgos y Huesca.
Mayoral ha recordado que el aeropuerto de Córdoba es "fundamental" pues presta
"un servicio sanitario para el conjunto de la población". "No es comprensible que
haya momentos como el que acabamos de vivir en el que un helicóptero del 061 ha
tenido que tomar tierra con un solo bombero en el aeropuerto", ha explicado.
El diputado ha asistido esta mañana en Córdoba a una asamblea de los bomberos
aeronáuticos del aeropuerto de esta ciudad andaluza, al igual que hizo la semana
anterior en El Prat (Barcelona). Los bomberos aeronáuticos, tras la privatización de
AENA, perdieron su condición de personal público, lo que ha redundado en una
mayor precarización a la hora de realizar su labor y en una merma en la
seguridad en los aeropuertos, al tratarse de los bomberos que prestan servicio
directamente en las instalaciones aeroportuarias y ser considerados ahora,
únicamente, como personal de autoprotección de la empresa. Unidas Podemos
reclama al Ministerio de Transportes que se revierta esta situación para una mejor
prestación del servicio.
Las horas en las que opera un solo bombero son “habituales y diarias” para este
personal en el aeropuerto de Córdoba, tal y como explica Ruymán Capote, portavoz
del Sindicato de Bomberos Aeronáuticos. Este aeropuerto acoge vuelos relacionados
con transporte medicalizado así como vuelos de carga y chárter. De hecho, Capote
afirma que los bomberos de este aeropuerto han recibido formación de AENA sobre
cómo actuar en solitario y, dentro de las instrucciones, se recogen indicaciones para
operar “sin abandonar el vehículo”. “En cualquier formación de emergencias nos
hablan de actuar en binomio, esto es inconcebible”, añade Capote.
El diputado de Unidas Podemos ha realizado esta visita a los trabajadores para valorar
sus necesidades y condiciones a la hora de ejercer su labor y lo ha hecho en el marco
de su tarea como portavoz en la Comisión de Transportes y como ponente de la Ley
de Coordinación de Servicios de Prevención, Extinción de Incendios y
Salvamento (SPEIS), actualmente en tramitación en el Congreso. Esta ley podría
permitir que los bomberos aeronáuticos puedan recuperar sus anteriores
funciones, algo “fundamental” para que puedan “desarrollar su labor esencial”.
Nueva negativa a acceder a las instalaciones
Por otro lado, Mayoral ha manifestado su malestar ante la negativa de la dirección
del Aeropuerto de Córdoba de facilitar su acceso a visitar las instalaciones de
estos bomberos, como ya sucedió la semana anterior en el aeropuerto de Barcelona-
El Prat. El diputado ha manifestado su perplejidad ante la negativa de la empresa de
colaborar con su labor parlamentaria después de conocer que inversores privados
han tenido la oportunidad de acceder a todas las instalaciones de AENA sin
excepción. Mayoral recuerda que AENA sigue conservando una mayoría de capital
público.
